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尺寸:雙人(182x212cm)
淨重:3.2kg
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材質:50%長纖桑蠶絲+50%遠紅外線發熱纖維
表布:100%超柔細聚酯纖維
產地:中國(台商)





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台塑麥寮廠區昨(6)日發生加熱爐閃燃,造成4名員工受傷,台塑集團今(7)日表示,經過治療目前1名員工已經離院,3名員工留院觀察,但狀況穩定不會有生命危險。同時間總管理處與雲林縣政府也進行勘查,集團決定將管線全部換新,但仍會經主管機關認可後才會重新啟動,至於SM價格因事故事件價格已逐漸走揚。

台化副董事長洪福源今(7)日表示,昨日台化麥寮廠區SM廠SM1,F101加熱爐進行燃料切換由燃料氣切換為燃料油(PFO)時,因調節得不好,所以使加熱爐內部閃燃,造成爐體壓力過高使4名員工受傷,其中1名已離院,其他3名還在醫院觀察,但狀況穩定不會有生命危險。

事件發生後,洪福源指出雲林縣政府與台塑總管理處衛環中心已進行勘查,強調雖然管線沒有破損,但已決定全部換新,希望盡速復原,但強調安全第一,經主管機關認可後才會重新啟動,初步估算損失不大,下游製程仍正常操作。

至於SM(苯乙烯)產量與價格,洪福源指出,事件發生後預估會影響8000噸產能,但強調材料都有,一部分庫存補上,對整體SM影響不大。而原本價格就走揚的SM,現在因為事故,價格又再推升,洪福源表示會不會回升到1500美元目前還不知道,不過只要能生產得出來,對公司都是好事,但仍要看客戶意願,因為目前客戶仍有庫存,也在觀望價格。



上星期,一架由廣東深發,經湖北恩施飛往山西太原的客機,因為大霧轉降重慶。機組員要所有往恩施的乘客下機,然後飛往太原。

深圳一名向姓女子投訴說,他母親搭乘「長龍航空」由深圳飛往太原的航班,到湖北恩施上空,因為大霧無法降落,轉降重慶。而前往恩施的乘客在重慶下機後,飛機就直接改飛太原,把前往恩施的乘客丟在重慶。

搭同一班飛機的鄒先生說,機組員告知由於大霧,短時間內無法降落恩施,要求前往恩施的大約四十名旅客全部下機,讓飛機直飛太原。航空公司每人發一百五十元補貼,要他們自行乘車前往恩施。

「長龍航空」表示,飛機在重慶機場等待半小時,恩施天氣不見好轉,只好直飛太原。不過,公司已經給受影響的乘客經濟補償,而被迫在重慶過夜的乘客,公司也安排了一晚的住宿。

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